डिलीवरी बॉयज के लिए बड़ी खबर, ओला का नया सामान ढोने वाला इलेक्ट्रिक स्कूटर पास

नई दिल्ली। दिल्ली-एनसीआर के कमर्शियल डिलीवरी और गिग इकोनॉमी (Gig Economy) सेगमेंट के लिए बड़ी खबर है। ओला इलेक्ट्रिक (Ola Electric) जल्द ही भारत के कमर्शियल फ्लीट बाजार में अपना पहला कदम रखने जा रही है। ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) ने सेंट्रल मोटर व्हीकल रूल्स (CMVR) के तहत इस नए कमर्शियल इलेक्ट्रिक स्कूटर को हरी झंडी दे दी है। आधिकारिक सरकारी दस्तावेजों के अनुसार, इस स्कूटर को खासतौर पर जोमैटो, स्विगी और क्विक-कॉमर्स फ्लीट ऑपरेटर्स के लिए डिजाइन किया गया है, जो इसी तिमाही में सड़कों पर उतर सकता है।

S1 प्लैटफॉर्म पर तैयार हुआ है नया कमर्शियल स्कूटर

सरकारी होमोलोगेशन (Homologation) दस्तावेजों के मुताबिक, एआरएआई ने फरवरी 2026 में इस स्कूटर को अपनी मंजूरी दी थी। यह नया मॉडल ओला के मौजूदा Ola S1 X Gen 3 प्लेटफॉर्म पर ही विकसित किया गया है। आम ग्राहकों के बजाय इसे डिलीवरी पार्टनर्स की भारी जरूरतों को ध्यान में रखकर बेहद मजबूत और टिकाऊ बनाया गया है। इसमें ग्राहकों को 2 kWh, 3 kWh और 4 kWh के तीन अलग-अलग बैटरी वेरिएंट्स का विकल्प मिलेगा। इस स्कूटर में 3.93 kW की पीक पावर वाली AC PMSM मोटर दी गई है, जो इसे 70 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड प्रदान करेगी।

दिल्ली सरकार की नई नीति से बढ़ेगी मांग

ईंधन की बढ़ती कीमतों के बीच यह लॉन्चिंग कमर्शियल राइडर्स के लिए बड़ी राहत लेकर आ सकती है। दिल्ली की ड्राफ्ट ईवी पॉलिसी 2026 में प्रस्ताव रखा गया है कि अगले दो साल के भीतर कमर्शियल फ्लीट में नए पेट्रोल टू-व्हीलर्स के रजिस्ट्रेशन को पूरी तरह बंद कर दिया जाए। ऐसे में कंपनियों के लिए इलेक्ट्रिक फ्लीट अपनाना मजबूरी और जरूरत दोनों बन गया है। ओला के इस स्कूटर में भारी सामान रखने के लिए पीछे मजबूत लगेज रैक और टिकाऊ चेसिस दिया गया है, ताकि रोजाना 100-150 किलोमीटर चलने पर भी इसकी मेंटेनेंस कॉस्ट न्यूनतम रहे।

ऑफिशियल बयान

“पेट्रोल की लगातार बढ़ती कीमतों के कारण गिग इकोसिस्टम और डिलीवरी बॉयज की तरफ से इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग तेजी से बढ़ी है। इनका रोजाना का सफर सबसे ज्यादा होता है, इसलिए इन्हें ईवी की सबसे ज्यादा जरूरत है।”— फाउंडर और चेयरमैन, ओला इलेक्ट्रिक (सोशल मीडिया एक्स पर जारी बयान)

गिग वर्कर्स पर क्या होगा असर और आगे की राह

दिल्ली के कनॉट प्लेस और आईटीओ जैसे व्यस्त कमर्शियल हब में काम करने वाले डिलीवरी राइडर्स के लिए यह कदम गेम-चेंजर साबित हो सकता है। वर्तमान में पेट्रोल टू-व्हीलर चलाने वाले राइडर्स की कमाई का एक बड़ा हिस्सा ईंधन में चला जाता है। ओला का यह नया कमर्शियल मॉडल सीधे तौर पर एथर और टीवीएस के फ्लीट मॉडल्स को टक्कर देगा। दिल्ली-एनसीआर के डीलर्स के अनुसार, इस स्कूटर की कमर्शियल बुकिंग और डिलीवरी टाइमलाइन की घोषणा अगले कुछ हफ्तों में की जा सकती है, जिससे फ्लीट ऑपरेटर्स को सीधे बड़ी राहत मिलेगी।